Tuning Kingz VIP Session
Już w niedzielę 5.09 2010 pod siedzibą firmy Tuning Kingz w Dąbrowie Górniczej (ul. Majakowskiego 5) odbędzie się Tuning Kingz Vip Session! W programie między innymi profesjonalne fotosesje, darmowa diagnostyka w Drożdż Auto Serwis, niespotykane konkursy i wiele innych atrakcji. Do wygrania atrakcyjne nagrody! Start o godzinie 12. Wjazd samochodami jedynie na zaproszenia, dla widzów wstęp wolny. W okolicy sporo wolnych parkingów, więc walcie śmiało.
Impreza ma charakter wybitnie piknikowy i wyluzowany. Wpadajcie sprawdzić co Tuning Kingz ma do zaoferowania.
Oczywiście Ultime również tam będzie ;)
Komentarze: Brak komentarzy
Trabant Tatra V8 – szalony czeski driftcar
Nie, to nie jest złudzenie optyczne, to tylko trabant z silnikiem v8.
Dziki pepik stanowiący naszą zagwózdkę na dziś to konstrukcja oparta o mocno zmodyfikowana budę poczciwego trabanta, zaopatrzoną w mocarne V8 wprost z Tatry. O finezji, stylu czy ciekawym pomyśle na przebudowę nie możemy tu mówić. Komicznie poszerzona karoseria, dwie pary tylnych świateł i ogólny brak jakiegokolwiek sensownego ogarnięcia spraw wizualnych. Czytaj wi�cej »
Komentarze: 2 komentarzy
Kyusha tuning style
Kyusha to wywodzący się z Bosozoku styl tuningu, dosłownie zwrot Kyusha oznacza ‘japoński klasyczny stary samochód’.
W praktyce projekty spod znaku Kyusha firmują starsze, klasyczne japońskie samochody poddane delikatnym zabiegom stylistycznym, takim jak obniżenie, klasyczne felgi i ewentualne delikatne poszerzenia błotników.
Choć styl ten jest bezpośrednio powiązany z Bosozoku, to jednak promowane za jego pośrednictwem rozwiązania, z gangsterskim Bosozoku nie mają wiele wspólnego.
Komentarze: Brak komentarzy
VIP tuning style
Vip style to powiązany z japońskim Bosozoku styl tuningu.
Vip style to połączenie Shakotan i typowo gangsterskiego Bosozoku. Kwintesencją Vip style są ekstremalnie obniżone, luksusowe samochody, toczące się zazwyczaj na dużych i drogich felgach.
Zarówno Vip jak i Boso oparte są o ten sam schemat stylistyczny (nisko, szeroko i z klasą), przy czym Bosozoku wykorzystywany jest raczej w niskobudżetowych projektach.
Różnicę w kwestii budżetu najlepiej uwydatniają samochody, które modyfikacjom są poddawane. Vip style skupia swoją uwagę wyłącznie na nowszych i drogich samochodach, podczas gdy Bosozoku wykorzystuje modele z lat 1970 – 1990.
Vip style budzi mocne skojarzenia z DUB stylem, jest jednak zdecydowanie mniej kolorowy i niższy niż amerykańskie produkcje. Charakterystyczne jest również ustawianie kół „w negatywie” (pochyłe rozbieżnie), tak by dużej średnicy felga mieściła się w nadkolach bez ich widocznego poszerzania. Obecnie preferowany VIP style unika krzykliwej kolorystyki i przesadnych zdobień, które były wizytówką VIP style lat 90tych. Nowoczesnemu VIP daleko zatem do swojego protoplasty – Bosozoku.
Komentarze: Brak komentarzy
Wojna Północ – Południe w Radomiu
Ubiegły weekend można już uznać za całkiem udany. Co prawda na macie WPP nie pojawiło się zbyt wielu wojów, ale za to Ci obecni prezentowali wysoki poziom. War Girls również dały świetny pokaz, zarówno na macie jak i w trakcie “myjni”. Czekamy na Ustkę i Moto Beach Party. Tam do zgarnięcia będziecie mieli także kupony na produkty z naszej kolekcji ;)
Komentarze: Brak komentarzy
Ultime Wear 2010
