Świetną robotę jak zwykle robi drift – tym razem w wykonaniu KRK Drift Team oraz ich mniejszych kolegów z modelami RC. Całą jedną halę mają dla siebie fani car audio, dla których odbywają się nawet specjalistyczne wykłady. Więc jeśli nie macie jeszcze planów na niedzielę – zapraszamy do Krakowa ;)

Poniżej tuningowy lineup imprezy:

Łada 112 Coupe zwana “Bloody Marilyn” to taki rosyjski odpowiednik Celici jaką wykonał Kawashima san. Jak wiadomo rosjanie potrafią przekraczać wszystkie granice możliwości, ale ta Łada w porównaniu z japońskim tworem wypada jednak słabo ;) Choć dzięki temu może się bardziej podobać.

źródło: dropit.street4.net

W sumie brakuje odpowiedniego słowa, żeby określić ten samochód. Niesamowity czy brzydki? Pokręcony czy po prostu nienormalny? Na pewno zwraca uwagę i wzbudza emocje – w jednych pozytywne, w drugich negatywne i na pewno nikt nie przejdzie obok niego obojętnie. Przynajmniej tak było podczas Nagoya Exciting Car Showdown, gdzie po raz pierwszy Kawashima san zaprezentował swoją, jeszcze nie ukończoną, Celicę.

Po rat stylowym Audi A4 to kolejny, mocno zakręcony projekt jaki znaleźliśmy. Choć w tym przypadku o pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym byłoby chyba dużo łatwiej.

Autor tego cuda w wywiadzie dla Nori Yaro tłumaczy dlaczego zdecydował się akurat w taki sposób przerobić Celicę: “Jeśli chodzi o wygląd, są trzy główne punkty, na których powinno się opierać przerabianie samochodów (w Japonii), a są to onikyan (czyli po naszemu negatyw), tsuraichi (opona ledwo widoczna zza nadkola, ustawiona wręcz na równo z jego krawędzią) i hippari (czyli po prostu naciąg opony).” Kawashima chciał wszystkie te trzy elementy wykonać w możliwie ekstremalnej formie, takiej jakiej jeszcze nigdzie nie widzieliśmy. W sumie chyba się udało. I co najważniejsze – tak da się jeździć! Możecie to zobaczyć na poniższym klipie ;)

żródło: noriyaro.com

Pierwszy rzut oka na zdjęcia i w głowie rodzi się tylko jedno pytanie: WTF?! Wiele rzeczy już widzieliśmy, ale czegoś takiego nigdy. Brak ponad połowy elementów. Te, które jeszcze zostały są albo spalone (jak przedni zderzak) albo wykonane w sposób, jaki Wam się nawet nie śnił. To Audi A4 to zdecydowanie szczur nad szczury.

Nadkole z rejestracji, słupek A ze starego amortyzatora, drewniane krzesełka i huśtawka zamiast foteli, felga zamiast kierownicy. Nie wspominając nawet o pospinanych zderzakach, dziurach w drzwiach (albo raczej pozostałościach po tym co kiedyś drzwiami było). Zamiast TDI pod maską jakiś dwusuw, najprawdopodobniej z Trabanta. Komiczny sposób otwierania drzwi i tylnej klapy. Gleba i negatyw jakich nie powstydziłby największy fan jazdy na glebie. Wymieniać dalej?!